Aerolíneas de Alaska Y Aerolíneas hawaianas Si bien las aerolíneas pueden llevar a cabo su propuesta de fusión, deben preservar el valor de sus sistemas de recompensas y varias rutas clave, dijo el martes el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
El acuerdo de fusión de las dos aerolíneas por valor de 1.900 millones de dólares fue revisado por el Departamento de Justicia de Estados Unidos el mes pasado. La decisión ahora recae en el Ministerio de Transportes, que también debe examinar las fusiones de aerolíneas.
El Departamento de Transporte de EE. UU. dijo que las aerolíneas deben asegurarse de que las millas obtenidas en los programas HawaiianMiles y Alaska Mileage Plan no caduquen y puedan transferirse en una proporción de 1:1 antes de la introducción de un nuevo sistema combinado de puntos de fidelidad.
También deben mantener «apoyo aéreo esencial» para las zonas rurales y mantener los niveles de servicio actuales para las rutas de pasajeros y carga entre las islas hawaianas, dijo el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, en una conferencia de prensa.
El Departamento de Transporte señaló que las aerolíneas ahora podrían comenzar a completar la fusión, pero aún necesitan la aprobación de una solicitud de transferencia que les permitiría combinar rutas internacionales y operar bajo una única autorización.
Las acciones de Hawaiian subieron casi un 4 por ciento el martes.
Cuando las dos aerolíneas anunciaron sus planes de fusión en diciembre, dijeron que mantendrían sus respectivas marcas pero operarían bajo una única plataforma. Juntos tendrían una flota de más de 360 aviones y volarían a más de 130 destinos.
Hawaiian también debe adoptar la política de Alaska de garantizar asientos familiares sin cargo adicional y pagar una compensación si la aerolínea causa retrasos o cancelaciones importantes de vuelos, dijo el Departamento de Transporte.