Un viajero solitario pasa por un puesto de control de seguridad de la TSA casi desierto en el Aeropuerto Internacional de Orlando antes de la llegada del huracán Milton el 9 de octubre de 2024 a Orlando, Florida.
Pablo Hennessy | Anadolu | Imágenes falsas
Existe la amenaza de un cierre del gobierno, especialmente al comienzo de la temporada alta de viajes de vacaciones.
Los legisladores se encontraron en un punto muerto al votar el jueves en contra de un proyecto de ley de corto plazo respaldado por el presidente electo Donald Trump para continuar financiando al gobierno de Estados Unidos. Si no se llega a un acuerdo, el cierre podría comenzar a las 12:01 a.m. ET del sábado.
Cientos de miles de trabajadores gubernamentales serían despedidos si el Congreso no aprueba un proyecto de ley de gastos.
¿Qué significa esto para los viajes aéreos?
Los vuelos de aviones comerciales todavía están previstos, aunque existe la posibilidad de que se interrumpan.
Las aerolíneas predicen la temporada navideña de fin de año más ocupada de la historia. La Administración de Seguridad del Transporte espera que sus funcionarios examinen a más de 40 millones de personas durante la temporada navideña hasta el 2 de enero. aerolíneas unidas Solo la compañía dijo que transportó a 9,9 millones de personas entre el 19 de diciembre y el 6 de enero, un aumento interanual del 12%.
El gobierno considera esenciales a los más de 14.000 controladores de tráfico aéreo y a los casi 60.000 agentes de la TSA, lo que significa que continuarían trabajando aunque no se les pagaría durante el cierre.
¿Estás preparándote para colas más largas?
Los agentes de la TSA “seguirían trabajando sin paga en caso de un cierre”, dijo el jueves el administrador de la agencia, David Pekoske, en la plataforma de redes sociales X.
«Si bien nuestro personal se ha preparado para manejar grandes volúmenes de pasajeros y garantizar la seguridad de nuestros sistemas de transporte, un cierre prolongado podría resultar en tiempos de espera más prolongados en los aeropuertos», dijo la TSA en un comunicado el viernes.
¿Qué pasó la última vez?
El último cierre del gobierno duró más de un mes, desde finales de 2018 hasta principios de 2019.
Las operaciones de algunos controladores aéreos en el congestionado espacio aéreo de la costa este de Estados Unidos paralizaron el tráfico aéreo durante este cierre. El entonces presidente Trump y los legisladores pronto acordaron poner fin al cierre, el déficit de financiación más largo en la historia de Estados Unidos.
Los atascos de tráfico han enfurecido a las aerolíneas. Mientras tanto, la Administración Federal de Aviación vuelve a quedarse sin un administrador permanente después de que el jefe de la FAA, Mike Whitaker, nombrado por el presidente Joe Biden el año pasado, dijera que dimitiría el 20 de enero cuando Trump asuma el cargo.
Modernizar el control del tráfico aéreo y contratar más controladores de tráfico aéreo debería ser la próxima prioridad del administrador de la FAA. Líneas aéreas delta dijo el director ejecutivo Ed Bastian a CNBC a principios de esta semana.