Automotriz Rivian anunció el jueves que la compañía ha reducido un préstamo de 6.570 millones de dólares del Departamento de Energía de Estados Unidos a 4.500 millones de dólares y está ajustando sus expectativas de producción para una planta en construcción en Georgia.
El préstamo del DOE se diseñó anteriormente para respaldar dos fases de producción por un total de 400.000 unidades por año. El préstamo modificado cubre una fase de producción con una capacidad total de 300.000 vehículos, dijo la compañía el jueves.
Los cambios permiten a Rivian recurrir al préstamo antes y lograr una mayor producción inicial, pero reducen la capacidad de producción general de la planta dada la demanda incierta de vehículos totalmente eléctricos.
Las condiciones originales del préstamo se negociaron bajo la administración Biden. La situación ha estado en el limbo bajo la administración Trump, que ha tomado medidas para recortar o reducir dichos préstamos y ha reducido las inversiones federales para promover los vehículos eléctricos.
Rivian dijo que planea retirar el préstamo en 2027, un año antes de lo planeado originalmente. El fabricante de automóviles también dijo que la producción del próximo vehículo eléctrico R2 de la compañía va por buen camino y comenzará en la planta a finales de 2028, después de haber comenzado recientemente la producción en sus instalaciones actuales en Normal, Illinois.
El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, dijo a Phil LeBeau de CNBC el jueves que cualquier expansión futura de la planta de Georgia sería financiada por la compañía que recauda capital a través de asociaciones con compañías como: volkswagen Y Arriba.
El fabricante de vehículos eléctricos reveló los detalles del nuevo préstamo junto con sus resultados del primer trimestre, que incluyeron una pérdida neta de 416 millones de dólares, o 33 centavos por acción, en comparación con una pérdida de 541 millones de dólares, o 48 centavos por acción, un año antes. Estos resultados por acción no fueron comparables a las expectativas de Wall Street.
Según LSEG, los ingresos de Rivian fueron de 1.380 millones de dólares en el trimestre, frente a los 1.240 millones de dólares de hace un año y ligeramente superiores a los 1.360 millones de dólares que esperaban los analistas.
El beneficio bruto de la empresa, que los inversores siguen de cerca, fue de 119 millones de dólares, una disminución de 87 millones de dólares en el primer trimestre en comparación con el año anterior. Esto incluyó una pérdida de 62 millones de dólares para el segmento automotriz y una ganancia de 181 millones de dólares para la división de software y servicios.
La disminución en las ganancias de los automóviles se debió principalmente a una disminución de $100 millones en las ventas de préstamos de ajuste de automóviles y a menores volúmenes de producción, dijo Rivian.