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Portada » Se espera que los viajes aéreos alcancen niveles récord el Día de Acción de Gracias, dicen las aerolíneas
Dinero & Negocios

Se espera que los viajes aéreos alcancen niveles récord el Día de Acción de Gracias, dicen las aerolíneas

Catherine J. LancePor Catherine J. Lancenoviembre 23, 2025No hay comentarios
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Un viajero verifica la información de su vuelo en LAX mientras el cierre supera el mes y los trabajadores esenciales siguen sin recibir pago el 5 de noviembre de 2025 en Los Ángeles, California.

Gracia Hie Yoon | Anadolu | Imágenes falsas

Las aerolíneas estadounidenses predicen otra temporada récord de viajes para el Día de Acción de Gracias y son optimistas ahora que termina el cierre gubernamental relacionado con los viajes.

Las aerolíneas transportarán a más de 31 millones de personas entre el viernes 21 de noviembre y el lunes 1 de diciembre, predijo el jueves Airlines for America, un grupo de presión que representa a las aerolíneas más grandes de Estados Unidos. Se espera que los días de mayor actividad sean el domingo después del Día de Acción de Gracias, con alrededor de 3,4 millones de personas volando, seguido del lunes después del Día de Acción de Gracias con alrededor de 3,1 pasajeros.

Los ejecutivos de las aerolíneas expresaron su alivio después de que el cierre gubernamental más largo de la historia terminara el 12 de noviembre. La escasez de controladores de tráfico aéreo, que tuvieron que trabajar sin su salario regular, provocó retrasos y cancelaciones de vuelos, interrumpiendo los planes de viaje de alrededor de 6 millones de personas, dijo A4A.

La industria ahora está presionando a los legisladores para que aprueben leyes que garanticen que los controladores de tráfico aéreo reciban su pago en caso de otro cierre. Los ejecutivos se han quejado en las últimas semanas de que los viajes aéreos se están convirtiendo en una herramienta de negociación política. El último proyecto de ley sólo financia al gobierno hasta enero, por lo que los funcionarios de la industria esperan evitar que se repita el cierre justo antes del inicio de las temporadas de vacaciones de invierno y primavera.

Lea más noticias de la aerolínea CNBC

Bank of America estima que las principales aerolíneas de la red podrían ver una disminución de entre 150 y 200 millones de dólares en las ganancias operativas debido al cierre, y las aerolíneas más pequeñas verían un impacto de 100 millones de dólares por el cierre. Sin embargo, las aerolíneas aún no han publicado estimaciones revisadas.

Algunos viajeros parecieron esperar hasta el final del confinamiento para reservar su viaje.

aerolíneas unidas dijo que las reservas aumentaron un 16% entre el 15 y 16 de noviembre en comparación con el fin de semana anterior, cuando aumentaron las interrupciones en los viajes aéreos.

La aerolínea también dijo que las reservas para viajes internacionales alcanzaron un récord durante la temporada navideña, aumentando un 10% año tras año, con Cancún, México y los principales centros europeos de Londres y Frankfurt, Alemania, entre los principales destinos.

En general, United pronostica que transportará a 6,6 millones de pasajeros entre el 20 de noviembre y el 2 de diciembre, más del 4% más que hace un año.

Según la firma de datos de aviación Cirium, la capacidad internacional en las aerolíneas más grandes de Estados Unidos aumentó alrededor de un 5% entre el 26 y el 30 de noviembre en comparación con el mismo período del año pasado, mientras que la capacidad nacional fue alrededor de un 2% más.

aerolíneas americanas dijo que planea operar 80.759 vuelos del 20 de noviembre al 2 de diciembre, más que cualquier otra aerolínea.

«La festividad de Acción de Gracias es una de las más cercanas e importantes para nuestros clientes: hay mucho en juego y el equipo estadounidense está listo para cumplir», dijo el director de operaciones estadounidense, David Seymour, en un comunicado de prensa.

Sin embargo, no todas las aerolíneas han mejorado sus horarios de vuelos. La aerolínea de bajo costo Spirit Airlines, en su segunda quiebra en menos de un año, recortó capacidad y despidió a cientos de pilotos para reducir costos mientras intenta encontrar una base financiera más firme.

Los datos de Cirium muestran que la capacidad de vuelos nacionales de Spirit cayó casi un 40% en comparación con el año pasado.

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