Irán declaró cerrado nuevamente el Estrecho de Ormuz el sábado y advirtió a los barcos que se mantuvieran alejados de la ruta marítima crítica. Sin embargo, Estados Unidos cuestionó estas afirmaciones y dijo que la vía fluvial seguía abierta.
En medio de la confusión, el vicepresidente estadounidense, JD Vance, abandonó Washington el domingo para viajar a Suiza para continuar las negociaciones con Irán.
Las tensiones entre los dos países aumentaron pocos días después de que Teherán y Washington alcanzaran un acuerdo tentativo para poner fin a las hostilidades en la región.
El anuncio del ejército de Irán y del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica del país se produjo mientras los negociadores iraníes se preparaban para viajar a Suiza para mantener conversaciones técnicas con funcionarios estadounidenses el domingo.
El Comando Militar Conjunto de Irán dijo que el cierre del estrecho fue en respuesta a las continuas operaciones militares israelíes en el Líbano y lo que describió como «mala fe» de Estados Unidos y el incumplimiento de los compromisos bajo el marco del alto el fuego, informó AP. La televisión estatal iraní dijo, según múltiples medios de comunicación, que “se planean más pasos” si continúa la llamada agresión.
La madrugada del sábado, ataques israelíes en el sur del Líbano mataron al menos a 16 personas, incluidos dos niños, informó AP, citando a las autoridades libanesas. La Agencia Nacional de Noticias estatal del Líbano dijo que siete personas seguían atrapadas bajo los escombros después de los ataques en Nabatiyeh y las aldeas circundantes, según AP.
Sin embargo, el ejército estadounidense dijo que el Estrecho de Ormuz no había sido cerrado y que las fuerzas estadounidenses estaban monitoreando la situación para garantizar que permaneciera abierto, informó Reuters.
«Irán no controla el Estrecho de Ormuz», dijo a Reuters el portavoz del Comando Central de Estados Unidos, el capitán de la Armada Tim Hawkins. «El tráfico continúa fluyendo y las fuerzas estadounidenses están monitoreando la situación para garantizar que siga así».
El presidente Donald Trump también indicó que el gobierno considera que el estrecho está abierto al tráfico. Sugirió que Estados Unidos podría comenzar a cobrar a los barcos por transitar por el estrecho si las partes no logran convertir el acuerdo interino en un acuerdo final dentro de 60 días.
“NO HABRÁ PEAJE en el Estrecho de Ormuz durante 60 días durante el alto el fuego, y después de la expiración del período de 60 días, NO HABRÁ PEAJE a menos que se cobre por y para los Estados Unidos de América en caso de que el acuerdo fracase”, dijo en una publicación de Truth Social el sábado por la noche, afirmando que la tarifa sería por los “servicios prestados”.
El intento de Irán de cerrar nuevamente el estrecho aumenta los desafíos antes de las conversaciones en Suiza destinadas a avanzar en el acuerdo interino alcanzado el miércoles entre Trump y el presidente iraní Masoud Pezeshkian después de casi cuatro meses de guerra.
El memorando de entendimiento firmado pedía el fin inmediato de las acciones militares de Israel en el Líbano y la reapertura total del estrecho sin aranceles por parte de Irán durante al menos 60 días.
Vance y una delegación iraní viajan a Suiza
Vance partió el sábado por la noche para viajar a Suiza para reanudar las negociaciones con la delegación de Irán, así como con mediadores de Pakistán y Qatar.
El vicepresidente dijo a los periodistas antes de abordar su vuelo que esperaba «avanzar en la cuestión nuclear» y «la cuestión del alto el fuego en el Líbano».
«A pesar de los titulares, las cosas en realidad están mejorando allí (Líbano) y se están desacelerando un poco», dijo. «Será algo que tendremos que hacer para asegurarnos continuamente de que sepan que Israel y el Líbano están seguros y protegidos».
El Departamento Federal de Asuntos Exteriores había anunciado previamente en un artículo sobre X que la delegación iraní había llegado al país.
Vance adoptó un tono optimista más temprano ese día, diciendo que las conversaciones estaban avanzando a pesar de la reciente amenaza de Irán de cerrar el estrecho.
Dijo en Fox News que Jared Kushner, yerno de Trump, y el enviado especial Steve Witkoff en Suiza estaban trabajando en los detalles técnicos del acuerdo. Añadió que las conversaciones “fueron bien”.
Vance señaló que el tráfico de camiones cisterna aumentó considerablemente después del acuerdo de alto el fuego.
«De hecho, ayer producimos 16 millones de barriles de petróleo en el Estrecho de Ormuz», dijo Vance. «Este es un récord que se remonta a antes del estallido del conflicto».
También dijo que los negociadores estaban centrados en asegurar las reservas de uranio enriquecido de Irán para hacer «prácticamente imposible» que Teherán reconstruya su programa nuclear, al tiempo que enfatizó que Estados Unidos tendría una influencia económica significativa si Irán no cumpliera con el acuerdo.
— Reuters y Associated Press contribuyeron a este informe.