Vehículos eléctricos (EV) de Tesla frente a la tienda de la compañía en Colma, California, EE. UU., el lunes 10 de noviembre de 2025.
David Paul Morris | Bloomberg | Imágenes falsas
Esto es lo que decidió un juez administrativo de California Tesla El marketing en torno a sus sistemas «Autopilot» y «Full Self-Driving» fue engañoso y la compañía enfrenta una suspensión de 30 días de todas sus licencias para vender y fabricar automóviles en el estado, dijo el Departamento de Vehículos Motorizados de California.
El DMV de California presentó acusaciones formales de publicidad falsa contra Tesla en 2022. Steve Gordon, director de la agencia, dijo en una conferencia de prensa el martes que su agencia adoptó la orden del juez con una sentencia modificada y ahora le dará al fabricante de automóviles de Elon Musk la oportunidad de corregir cualquier afirmación engañosa o confusa sobre sus sistemas Autopilot y FSD.
Si los problemas de marketing no se resuelven dentro de un período de 60 días, el DMV procederá con una suspensión de 30 días de la licencia de Tesla para vender automóviles en el estado, dijo la agencia en un comunicado. Sin embargo, Gordon dijo que el DMV levantará la orden del juez que suspende la licencia de fabricación de Tesla, por lo que no habrá interrupciones en las operaciones de la fábrica de la compañía en el estado.
En 2022, el DMV afirmó que la comercialización de Tesla de sus sistemas Autopilot y Full Self-Driving indicaba que sus coches podían conducirse de forma autónoma, cuando en realidad requerían un conductor atento al volante, listo para girar o frenar en cualquier momento.
Desde entonces, Tesla cambió el nombre de su opción de asistencia a la conducción premium a «Conducción totalmente autónoma (supervisada)».
«Un consumidor razonable probablemente creería que un vehículo con capacidad total de conducción autónoma puede funcionar de forma segura sin la atención constante y exclusiva de un conductor humano», escribió el juez en la orden propuesta. “Esta creencia es falsa, tanto técnica como legalmente, lo que hace que el nombre “Capacidad total de conducción autónoma” sea engañoso”, una violación de las leyes civiles y vehiculares de California.
La firma de relaciones públicas FGS Global dijo en una declaración enviada por correo electrónico desde Tesla: «Se trataba de una orden de “protección al consumidor” sobre el uso del término “Piloto automático” en un caso en el que ni un solo cliente se presentó a decir que había un problema. Las ventas en California continuarán ininterrumpidamente”.
El DMV de California no citó quejas de los consumidores en sus alegaciones. Sin embargo, Tesla se enfrenta a una demanda colectiva en el Distrito Norte de California por parte de conductores que afirman que la empresa los engañó durante años sobre las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos eléctricos Tesla.
El precio de las acciones de Tesla cerró en un nivel récord el martes, en gran parte debido al creciente entusiasmo en Wall Street por los planes de la compañía para sus robotaxis y tecnología sin conductor.
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