Un Boeing 757-200 de Delta Airlines pasa por la cúpula del Capitolio de los Estados Unidos en Washington cuando aterriza en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington el domingo 9 de noviembre de 2025.
Bill Clark | Cq-roll Call, Inc. | Imágenes falsas
Líneas aéreas delta dijo que el cierre del gobierno que terminó el mes pasado le costó a la compañía alrededor de 200 millones de dólares en ganancias antes de impuestos, ya que los pedidos cayeron durante el estancamiento más largo en la historia de Estados Unidos.
La aerolínea dijo que el impacto en las ganancias para el trimestre actual sería de aproximadamente 25 centavos por acción. En octubre, Delta pronosticó ganancias ajustadas para el cuarto trimestre de entre 1,60 y 1,90 dólares por acción.
Sin embargo, la demanda de viajes sigue siendo saludable y las reservas son sólidas hasta 2026, reiteró Delta en un comunicado de valores el miércoles antes de una conferencia de la industria.
La escasez de controladores de tráfico aéreo empeoró durante el cierre y la administración Trump obligó a las aerolíneas a recortar sus horarios para aliviar la presión sobre los controladores de tráfico aéreo. Pero incluso con esta medida, los retrasos y cancelaciones fueron mayores de lo esperado en los días previos a que terminara el cierre.
Los controladores aéreos, que ya estaban sobrecargados de trabajo antes del cierre, tuvieron que trabajar durante este tiempo sin sus salarios habituales.
El director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, y otros ejecutivos de aerolíneas han presionado repetidamente a los legisladores y funcionarios en Washington para que garanticen que los controladores de tráfico aéreo, los funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte y otros trabajadores relacionados con los viajes aéreos reciban su salario en caso de otro cierre.