Scott Kirby, director ejecutivo de United Airline, habla durante la Cumbre de Economía Mundial Semafor 2025 en Conrad Washington el 24 de abril de 2025 en Washington, DC.
Alex Wong | Imágenes falsas
aerolíneas unidas El director ejecutivo Scott Kirby dijo que el cierre del gobierno federal podría afectar las reservas si continúa.
A pesar de la crisis de financiación, empleados federales clave, incluidos funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte y controladores de tráfico aéreo, tienen que trabajar sin remuneración. El cierre comenzó el 1 de octubre porque el Congreso no aprobó un proyecto de ley de financiación.
En una conferencia telefónica sobre resultados el jueves, Kirby dijo que el cierre no había tenido un impacto en el negocio de la aerolínea hasta el momento.
«Creo que al menos durante las primeras semanas la gente pensó que el problema se iba a resolver, así que continuaron como siempre», dijo. «Pero a medida que pasa el tiempo, la gente lee los titulares y dice: ‘Esto no se resolverá pronto’. La gente está empezando a perder la confianza en el gobierno y en su capacidad para resolver este problema. Y eso empezará a afectar las reservas”.
Kirby dijo que no había una fecha límite exacta sobre cuándo la aerolínea podría ver un impacto, pero agregó: «Con cada día que pasa, el riesgo para la economía estadounidense crece. Así que espero que evitemos un error innecesario aquí».
Líneas aéreas delta El director ejecutivo, Ed Bastian, emitió una advertencia similar la semana pasada sobre cómo un cierre prolongado podría afectar los viajes aéreos, pero enfatizó que las operaciones de la aerolínea no se habían visto afectadas.
El cierre ha generado preocupación por la ya escasa escasez de personal entre los controladores de tráfico aéreo, dijo la Administración Federal de Aviación. La falta de personal en algunas instalaciones de la FAA provocó interrupciones de vuelos en los aeropuertos la semana pasada, incluidos los de Nashville, Tennessee y Burbank, California.
Miembros del sindicato que representa a los controladores de tráfico aéreo de Estados Unidos distribuyeron folletos el martes fuera del aeropuerto LaGuardia de Nueva York, así como en Washington, D.C. y Chicago, instando al público a pedir a los legisladores que pongan fin al cierre.
Un cierre de más de un mes que comenzó a finales de 2018 terminó horas después de que la escasez de controladores aéreos paralizara el tráfico aéreo en el área metropolitana de Nueva York.