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El fabricante de automóviles suecos Volvo Cars anunció planes de reducción de costos de 18 mil millones de corona sueca ($ 1.87 mil millones) el martes y retiró las pautas financieras en los primeros tres meses del año porque la ganancia operativa disminuyó significativamente.
Volvo Cars, que pertenece a China Geely Holding, informó en el primer trimestre de 1.900 millones de krona, de 4.7 mil millones de krona en el mismo período del año anterior.
El margen de beneficio antes de los intereses e impuestos (EBIT) aumentó a 2.3% en comparación con el 5% en el año anterior, mientras que las ventas disminuyeron a 82.9 mil millones de krona en el primer trimestre, en comparación con 93.9 mil millones de krona en el mismo período de 2024.
La compañía dijo que los resultados reflejan una disminución en el total de una reducción de inventario planificada en los últimos tres meses de 2024, los efectos de moneda adversos y la turbulencia más amplia de la industria automotriz.
Volvo Cars dijo que su llamado «Plan de Acción de Costo y Efectivo» incluiría una reducción en las inversiones y despidos en sus actividades comerciales en todo el mundo. La compañía no proporcionó más información sobre la escala potencial de los despidos, pero dijo que «más detalles se actualizarían lo antes posible».
Volvo Cars declaró que para 2025 y 2026 ya no ofrecen pautas financieras, bajo las cuales la presión arancelaria está sujeta al sector automotriz.
«Hay un viento de frente bastante pesado en el mercado», dijo el CEO de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, a CNBC en una entrevista el martes a la «Europa Early Edition».
«Hay una caída en un volumen, y también nuevos jugadores en el segmento eléctrico, especialmente los precios, pero también los precios en general. Además, ahora tienen la turbulencia con aranceles adicionales, por lo que todo esto hace que todo sea muy difícil predecir el futuro».
Samuelsson agregó que la compañía se concentró en lo que puede controlar a través del paquete de acción de costos.
Las acciones de Volvo Car cayeron hasta un 10%el martes antes de que chuparan algunas de sus pérdidas. La compañía recientemente se volvió 8.8% más bajo.
El CEO de Volvo Cars requiere un acuerdo comercial de los Estados Unidos.
En su informe ganador, la compañía dijo que agudizaría su gama de productos de EE. UU. Para concentrarse en el crecimiento y examinar cómo «la huella de fabricación existente podría usar mejor en los próximos años» para «producir más automóviles en los que se venden».
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso aranceles del 25% para los automóviles que fueron importados a los Estados Unidos a principios de este mes. La Casa Blanca ha anunciado que también debe planificar los aranceles para algunas piezas de automóviles, como motores y transmisiones que deben entrar en vigor el 3 de mayo a más tardar.
«Vemos a largo plazo, por supuesto que tenemos que regresar a un acuerdo comercial con los Estados Unidos. De lo contrario, esto, por supuesto, será muy difícil para los negocios en los Estados Unidos», dijo Samuelsson.
Además de la producción de más automóviles, Samuelsson ha examinado que el fabricante de automóviles puede utilizar su fábrica en Carolina del Sur de manera más efectiva.
«Nos gustaría usar mejor nuestra fábrica de Charleston. Así que necesitamos otro automóvil en esta fábrica y eso tiene que ser un éxito de ventas para el mercado estadounidense. Es algo para lo que de otro modo tenemos que importar y pagar aranceles.
La participación de ventas de los automóviles Volvo en «autos electrificados», que define como cada vehículo con un cable de carga, alcanzó el 43%en el primer trimestre. Su objetivo es hacer que la categoría 90% al 100% de su volumen de ventas globales para 2030.