Según se informa, se han reanudado los trabajos en un proyecto clave de autopista que une Tayikistán con China, meses después de que empleados chinos de China Road and Bridge Corporation murieran en un ataque armado en la zona.
La carretera Dushanbe-Kulma conecta la capital de Tayikistán con China a través de Khorog, la capital del Óblast Autónomo de Gorno-Badakhshan (GBAO), y el paso fronterizo del paso de Kulma. En 2022 – no mucho después el gobierno central de Tayikistán aplastado otra ronda de disturbios en GBAO – el Ministerio de Transporte de Tayikistán anunciado que China Road and Bridge Corporation emprendería un proyecto rehabilitar la calle.
Finales de noviembre de 2025, Cinco trabajadores chinos murieron en dos ataques separados cerca de la frontera entre Afganistán y Tayikistán. Tres eran ciudadanos chinos. asesinado el 26 de noviembre en un ataque al sitio de una empresa minera de oro en el distrito de Shamsiddin Shohin de la región de Khatlon. Cuatro días después, el 30 de noviembre, otros dos trabajadores chinos, empleados de China Road and Bridge Corporation, fueron asesinados en la aldea de Shodak, en el distrito GBAO Darvoz. Ambos ataques ocurrieron cerca de la frontera entre Afganistán y Tayikistán.
Después del segundo ataque Embajador de China en Tayikistán, Guo Zhijun «Exigió que Tayikistán tomara todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de las empresas y ciudadanos chinos en Tayikistán».
En un mensaje de WeChat, la embajada instó a las empresas y ciudadanos chinos a evacuar las zonas fronterizas.
Desde que los especialistas chinos han desaparecido, El trabajo se paralizó en el difícil tramo Qal’ai Khumb-Vanj de la carretera más grande Dushanbe-Kulma, que se extiende entre el distrito de Darvoz, donde tuvo lugar el ataque del 30 de noviembre, y el distrito vecino de Rushan.
En marzo 2026, parlamento de tayikistán aprobado un proyecto financiado por China para construir nueve fortificaciones fronterizas a lo largo de la frontera del país con Afganistáncon una subvención de 569 millones de somoni (alrededor de 61 millones de dólares).
Y ahora parece que se están reanudando las obras en la autopista. Citando al Ministerio de Transporte, Servicio tayiko de RFE/RL, Ozodíinformó que los trabajadores chinos habían vuelto a trabajar después de que Dushanbe implementara medidas de seguridad adicionales.
Según el ministerio, «los trabajadores chinos han regresado a las instalaciones después de tomar las medidas necesarias para garantizar su seguridad en cooperación con las autoridades pertinentes, y el trabajo restante está actualmente en marcha».
Los funcionarios tayikos reconocieron medidas de seguridad adicionales en sus comentarios a Ozodi, sin proporcionar detalles específicos. pero uno Reportero de RFE/RL A finales de mayo, presenció cómo las fuerzas especiales tayikas custodiaban a empleados chinos.
Los trabajadores chinos, típicamente involucrados en proyectos de infraestructura de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI), han sido atacados en la zona fronteriza entre Afganistán y Pakistán y en la provincia de Baluchistán en Pakistán, aunque las fronteras con Asia Central no han sido escenario de tales ataques hasta hace poco. En Mediados de noviembre de 2024Los trabajadores chinos fueron atacados por primera vez en Tayikistán, en el mismo distrito donde se produjo el primer ataque en noviembre de 2025.
Tras los atentados de 2025, las autoridades talibanes en Afganistán afirmaron estar haciéndolo han iniciado una investigación. También dijeron que habían detenido a dos personas. conexión con los ataquesde los cuales se dice que tienen su origen Provincia de Badakhshan en Afganistán. Ningún grupo específico se atribuyó la responsabilidad, aunque las autoridades tayikas sospechaban que los responsables eran grupos criminales y traficantes de drogas; Los funcionarios talibanes sospechaban que grupos anónimos estaban detrás de los ataques destinados a dañar las relaciones entre Afganistán y Tayikistán.
En los meses transcurridos desde entonces, no ha habido noticias sobre la investigación de los talibanes. en enero, cotiza RFE/RL Dos funcionarios fronterizos tayikos diferentes en la provincia de Khatlon de GBAO dijeron que el ataque a la compañía minera de oro en el distrito de Shamsiddin Shohin se debió a disputas por el agua. No se dieron más detalles sobre el ataque a los trabajadores de la carretera.