El director ejecutivo de Nvidia, Jensen Hwang, pronuncia el discurso de apertura en la conferencia anual de desarrolladores GTC de la compañía en el Centro SAP en San José, California, el 16 de marzo de 2026.
Josh Edelson | afp | Imágenes falsas
NVIDIA amplía sus contratos para su negocio de desarrollo de vehículos autónomos a Hyundai Motor, motor Nissan e Isuzu, así como los fabricantes de automóviles chinos BYD y Geely, anunció el lunes el gigante del software y los chips.
Las nuevas conexiones involucran la plataforma Drive Hyperion de Nvidia para AV. El sistema ayuda a las empresas a desarrollar e implementar funciones de asistencia al conductor y conducción autónoma para vehículos autónomos de nivel 4 que pueden conducir en áreas o circunstancias predefinidas sin intervención humana.
«Hemos estado trabajando en vehículos autónomos durante mucho tiempo. El momento ChatGPT de los vehículos autónomos ha llegado», dijo el lunes el director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, durante la conferencia GTC de la compañía. «Ahora sabemos que podemos conducir automóviles de forma autónoma con éxito, y hoy anunciamos cuatro nuevos socios para la plataforma habilitada para Robotaxi de Nvidia… La cantidad de automóviles habilitados para Robotaxi en el futuro será increíble».
Hoy en día, ningún vehículo vendido a los consumidores es capaz de conducirse solo sin supervisión o intervención humana, pero algunas empresas, como alfabeto Waymo ofrece flotas de vehículos autónomos de nivel 4, también conocidos como robotaxis. La mayoría de los vehículos a la venta hoy en día se consideran de Nivel 2, lo que requiere que los conductores supervisen continuamente los sistemas.
Drive Hyperion es parte de lo que Nvidia llama su plataforma AV “de extremo a extremo”, que incluye capacitación en centros de datos, simulación a gran escala e informática en vehículos. La empresa no produce ni vende vehículos autónomos ni muchos de los componentes necesarios para operar dichos vehículos.
Los clientes actuales de Nvidia para Drive Hyperion incluyen muchas empresas de vehículos autónomos como Aurora y Nuro, así como otras empresas más centradas en el consumidor, como Grupo Sony, Tecnologías Uberpadre jeep stellantis y fabricantes de vehículos eléctricos Grupo Lúcido.
Los vehículos autónomos son importantes para Nvidia porque los vehículos autónomos siguen siendo una de las principales áreas de crecimiento del fabricante de chips fuera de la inteligencia artificial.
Muchos creen que la IA podría ser la clave para la proliferación de los vehículos autónomos, que los analistas de Wall Street y los ejecutivos automotrices han señalado como una industria de crecimiento multimillonario.
Las nuevas empresas se suman a una lista cada vez mayor de colaboraciones de este tipo para Nvidia, ya que el fabricante de chips y las industrias automotriz y tecnológica buscan capitalizar y expandir los AV después de años de empresas fallidas en robotaxis.
Waymo ha sido líder en la industria audiovisual durante años, mientras que otros como teslaUber y Amazonas Zoox está intentando ponerse al día.
motores generalesSu empresa respaldada, Cruise, anteriormente considerada líder junto con Waymo, se disolvió en medio de una controversia después de que un peatón fuera arrastrado por uno de sus vehículos en San Francisco. GM gastó más de 10 mil millones de dólares en Cruise antes de detener las operaciones de robotaxi en 2024.
– CNBC Katie Tarasova contribuido a este informe.