Pelotón anunció el jueves que a los nuevos suscriptores se les cobrará una tarifa única de activación de $95 cuando compren su hardware en el mercado secundario, a medida que más consumidores adquieren dispositivos poco usados a una fracción del precio minorista habitual.
La tarifa de activación de equipos usados para suscriptores en EE. UU. y Canadá llega en un momento en que Peloton ha experimentado un aumento significativo en la cantidad de nuevos miembros que compran bicicletas o Treads usadas en mercados de igual a igual como Facebook Marketplace.
En su cuarto trimestre fiscal, que finalizó el 30 de junio, Peloton experimentó una «afluencia constante de suscriptores de pago de fitness conectados» que compraban hardware en el mercado secundario. La compañía dijo que el segmento creció un 16% año tras año.
«Creemos que una parte importante de estos suscriptores son incrementales y tienen una tasa de abandono neta más baja que los suscriptores de alquiler», dijo la compañía en una carta a los accionistas.
«También vale la pena señalar que esta tarifa de activación será una fuente de ingresos adicionales y ganancias brutas para nosotros y ayudará a respaldar nuestras inversiones para mejorar la experiencia de fitness de nuestros miembros», añadió más tarde el codirector ejecutivo interino Christopher Bruzzo en una conferencia telefónica. con los analistas añadidos.
Si bien muchos suscriptores de Peloton son ávidos usuarios de las máquinas de ejercicio domésticas, algunos las han comparado con percheros de ropa glorificados porque muchas personas ya no usan las máquinas. Estas personas originalmente pagaron a Peloton por este hardware, pero lo más importante es que muchos de ellos cancelaron su suscripción mensual, que es la forma en que Peloton gana la mayor parte de su dinero.
La capacidad de atraer nuevos miembros preocupados por los precios en el mercado secundario que estén dispuestos a pagar una suscripción mensual es una oportunidad única para que Peloton aumente los ingresos sin costos iniciales además de los ingresos de la venta original.
Ari Kimmelfeld, cuya startup Trade My Stuff, anteriormente Trade My Spin, vende equipos Peloton usados, estima que alrededor de un millón de bicicletas están acumulando polvo en los hogares de todo el mundo y podrían proporcionar una nueva fuente de ingresos para la empresa.
Le dijo a CNBC que se había reunido previamente con ejecutivos de Peloton para discutir oportunidades de colaboración porque cada venta de un dispositivo usado podría generar más de $500 en ingresos adicionales por año para Peloton. Con la tarifa de activación para dispositivos usados nuevos, esa cantidad podría aumentar a más de $600 en el primer año.
«Estamos ahorrando al cliente mucho más de 95 dólares», dijo Kimmelfeld a CNBC el jueves después de que se anunciara la nueva tarifa de activación. «No creo que esto detenga o desacelere la compra de equipo secundario… porque puedes recibir una bicicleta más rápido y más barato en el mercado secundario, incluso con el impuesto de $95 de Peloton».
Trade My Stuff vende bicicletas de primera generación por 499 dólares, en comparación con los 1.445 dólares de las nuevas. La Bike+ se vende por $1,199, en comparación con los $2,495 nuevos. Además, los Treads usados se venden por $1,999, en comparación con los $2,995 de las unidades nuevas.
Desde que fundó su empresa, Kimmelfeld ha trabajado con personas que buscan vender su equipo Peloton usado y desde entonces ha vendido «algunos miles» de bicicletas. La compañía ofrece entrega el mismo día o al día siguiente en 14 ciudades de todo el país, incluidas Los Ángeles, Denver y la ciudad de Nueva York. Fuera de estas zonas, la entrega se realiza en un plazo de tres a cinco días. En comparación, la entrega puede tardar mucho más si compra un Peloton nuevo.
La tarifa de activación para dispositivos usados tiene como objetivo garantizar que los nuevos miembros reciban “la misma experiencia de incorporación de alta calidad por la que Peloton es conocido”, dijo la compañía. Bruzzo dijo que aquellos que compren una bicicleta usada o Bike+ tendrán acceso a una personalización virtual antes de su primer viaje, así como a un gráfico histórico que muestra cuántos viajes tuvieron esas bicicletas antes de la reventa.
“También ofrecemos a estos nuevos miembros descuentos en accesorios como zapatillas de ciclismo, alfombrillas para bicicletas y repuestos”, dijo Bruzzo. «Continuaremos aprovechando este importante canal y encontraremos formas adicionales de mejorar la experiencia de los nuevos miembros, por ejemplo, informándoles con anticipación sobre la amplia gama de modalidades de fitness que ofrecemos y las numerosas series y programas que nuestros entrenadores ofrecen a los nuevos miembros».