Un avión de Spirit Airlines está preparado para despegar desde el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom en Austin, Texas, el 12 de febrero de 2024.
Brandon Bell |
Aerolíneas espirituales La compañía dijo el martes que reportaría una pérdida mayor de lo esperado para su último trimestre ya que los ingresos no cumplieron con las expectativas.
Spirit espera una pérdida ajustada de entre $160 millones y $173 millones para los tres meses terminados el 30 de junio. Anteriormente se esperaba una pérdida de no más de 145 millones de dólares. Se espera que las ventas sean de 1.280 millones de dólares, frente a una previsión de al menos 1.320 millones de dólares.
Spirit dijo que los ingresos no relacionados con las ventas de boletos, que cubren las innumerables tarifas asociadas durante mucho tiempo con tarifas bajísimas, fueron «varios dólares menos de lo esperado» por pasajero.
Las acciones de la aerolínea de bajo coste cayeron aproximadamente un 6% en las operaciones ampliadas después de que la aerolínea proporcionara información actualizada para sus inversores en un comunicado de valores.
La aerolínea, junto con sus rivales. Aerolíneas fronterizasRecientemente revisó la forma en que vende boletos y ahora ofrece paquetes que incluyen cosas como reserva de asientos y equipaje de mano que antes vendía a la carta. Esto significa que sus prácticas comerciales son más similares a las de competidores más grandes.
«La compañía espera lograr una mejora en los ingresos generales por segmento de pasajeros con el tiempo como parte de su estrategia de transformación», dijo Spirit.
La compañía enfrenta varios desafíos, como el exceso de oferta en el mercado interno de EE. UU., un retiro de motores del proveedor Pratt & Whitney que dejó en tierra docenas de aviones y las consecuencias de la decisión de un juez federal de bloquear una propuesta de adquisición. JetBlue Airways a principios de este año.