Detroit – Tesla Y General Motors Dirigir la industria automotriz de los Estados Unidos este año en las ventas récord de vehículos All-Electricity, ya que los EV terminó en septiembre en septiembre de que los EV terminó hasta $ 7,500 de incentivos federales.
Los nuevos datos disponibles por Motor Intelligence CNBC muestran que en los primeros nueve meses del año logramos un nuevo récord trimestral de más de 438,000 unidades en el tercer trimestre, que se logró para un nuevo trimestre de más de 438,000 unidades, que ha alcanzado una participación de mercado de 10.5% para el período.
Según Motor Intelligence, este aumento del mercado récord aumentó en el segundo trimestre y en los primeros tres meses del año en los primeros tres meses del año. Las ventas de todos los modelos eléctricos se estimaron en 2024 a 1.3 millones, con una cuota de mercado de alrededor del 8%.
El líder de la industria EV de EE. UU. Tesla, que no informa las ventas según la región, ha estimado su posición de gestión con una cuota de mercado del 43.1% hasta septiembre. Esto ha disminuido del 49% hasta el final del año pasado, ya que los competidores continúan publicando nuevos EV.
Existencias de automóviles
GM que ofrece la mayoría de los modelos EV en los EE. UU. Ha obtenido ganancias considerables este año. Motor Intelligence informó que el fabricante de automóviles de Detroit pasó de una cuota de mercado de 8.7% a 13.8% hasta el tercer trimestre.
Los datos de ventas tuvieron lugar dos días después de que GM ha dirigido hasta ahora la industria de los Estados Unidos en el crecimiento de la participación de mercado de EV en 2025, con los incentivos más bajos de un fabricante de automóviles grandes. Vendió 144,668 eV para septiembre, que solo realizó el 6.8% del total de la facturación estadounidense.
«Nadie está en una posición más fuerte para un mercado estadounidense cambiante como GM», dijo Duncan Aldred, presidente de GM de América del Norte, en un comunicado de prensa. «Tenemos la mejor inspección de hielo [internal combustion engine] y vehículos EV que tuvimos alguna vez. Nuestras marcas han aumentado la participación de mercado con precios consistentemente fuertes, así como bajos incentivos e inventarios. «
Según Tesla, GM y Hyundai, muestran los datos de inteligencia motora Motor Ford La participación de mercado de EV fue de 6.6% hasta el tercer trimestre, seguida de Volkswagen con 5.4%; Motor Honda al 4.6%; y BMW al 3.6%.
Una primera edición de Tesla Cybertruck y GMC Sierra Denali EV lado a lado.
Michael Wayland | CNBC
A pesar de las ventas que aumentan cada trimestre de este año, el EV comienza Rivian Automotive Y Grupo claro También tiene una cuota de mercado de EV relativamente pequeña. Kluge sigue siendo menos del 1%, mientras que Rivian fue del 3% hasta septiembre.
Los fabricantes de automóviles grandes informaron resultados en el tercer trimestre de esta semana, que fueron administrados por las ventas de EV. El apuro por comprar autos eléctricos llegó a los incentivos federales del gobierno federal, que terminó por el gobierno de Trump debido a la «Ley de Bill Big Big Beuth».
Los analistas y gerentes de la industria creen
El CEO de Ford, Jim Farley, dijo el martes que «no estaba sorprendido» si la facturación de los EV cayó de una participación de mercado de alrededor del 10% al 12% al 5% después de que terminó el programa de incentivos.
Llega el final de los créditos EV para los EE. UU., Dado que el país continúa moviendo a otros fabricantes de automóviles grandes en la introducción de vehículos de emisiones cero. La Agencia Internacional de Energía informa que China continuó siendo adoptada en todo el mundo en todo el mundo el año pasado, con ventas de 6.4 millones de vehículos eléctricos y no híbridos, seguidos por Europa con 2.2 millones de unidades.
– CNBCS Phil LeBeau contribuido a este informe.