Durante siglos, la población marina, que consistía en comunidades de grupos étnicos como los Sama Bajau (Gypsies de Mar) y el Orang Suku, tienen estados. Históricamente, jugaron un papel importante en el comercio marítimo, la seguridad y la gobernanza. Hoy, sin embargo, la marginación, el desplazamiento y la criminalización están expuestos.
A medida que la seguridad marítima dominan las disputas de soberanía y la pesca ilegal, el discurso regional, los tomadores de decisiones políticas y las organizaciones internacionales deben reconocer una brecha crítica en su enfoque: la exclusión sistemática de las comunidades dependientes del océano, la gente del mar, de las condiciones del marco de gobernanza. En lugar de ser pasivos para las leyes de conservación de la naturaleza y las políticas gubernamentales, la gente del mar debe ser reconocido como importantes partes interesadas en la estabilidad marítima regional.
Si los gobiernos de la ASEAN, los grupos de conservación de la naturaleza y los actores de seguridad no abordan este problema, corre el riesgo de extinguir una cultura marítima centenaria y debilitar su capacidad para proteger la diversidad biológica y las aguas territoriales del marine.
Más allá de la migración: la gente del mar como defensores históricos de seguridad marítima
Uno de los mayores malentendidos sobre la gente del mar es creer que siempre han sido Migrantes debido a la guerra, la pobreza o el desplazamiento. Esta historia excesivamente simplificada ignora sus profundas contribuciones históricas a la seguridad regional y la gobernanza.
Durante la era pre y colonial, el pueblo marino no eran víctimas pasivas, sino fuerzas marinas activas: las monarquías locales (sultanatos y reinos) en el archipiélago de Sulu, fortalecían y defendían en la costa de Borneo y Riau-Lingga de las invasiones coloniales.
El Imperio de Srivijaya, por ejemplo, confió a la gente del mar de South Barito con misiones comerciales, como la terminología moderna se llama «como» llamado «.Transporte«-Ador del sur de China a través de la calle Makassar y el archipiélago de Sulu.
Historiadores como Oliver Wolters descubrieron que la gente del mar ha hecho una contribución significativa a la construcción de relaciones entre el Srivijaya -Reich y las fuerzas marítimas del Mar del Sur de China. También jugaron un papel crucial en Mantener la existencia del imperio y garantizar la seguridad Su soberanía de los ataques extranjeros.
Esta realidad histórica desafía la forma de pensar poscolonial que consideraron las comunidades marítimas indígenas. Drifts sin ley o sociedades subdesarrolladas. El reconocimiento de su agencia histórica significa cambiar de un enfoque político exclusivo y orientado a la seguridad a uno que lo integra en la seguridad marítima como socio estratégico.
El papel permanente de aparenschen en la protección marina
Independientemente del discurso histórico, que enfatiza el papel de los pueblos marinos en el diseño del paisaje político del sudeste asiático, continúan desempeñando un papel crucial en la era poscolonial, especialmente en la protección marina, y protegen los ecosistemas de actividades de pesca destructiva e ilegales. comercio.
En las aguas de Sabah, Malasia, por ejemplo La WWF ha observado que el pueblo marino ilustran la responsabilidad del mar sostenible. Su extenso conocimiento tradicional de los ecosistemas marinos, incluido el comportamiento de las especies y la dinámica del hábitat, le permite operar una pesca responsable. Esta comprensión profunda no solo recibe su forma de vida, sino que también contribuye significativamente a los esfuerzos de mantenimiento marino.
En las aguas del archipiélago de Derawan, Indonesia, los miembros de la población marina cooperan con la Policía de Aire y Agua de Kalimantan Oriental en cooperación con el grupo de protección de tortugas Maratua Peduli Penyu. Frustró con éxito un intento de contrabandear 2.200 huevos de tortugaque estaban destinados al comercio ilegal en Samarinda, la capital al este de Kalimantan.
Cambio forzado y eliminación de la identidad marítima
A pesar de su papel histórico en la defensa de la soberanía marítima y su papel actual en los esfuerzos de conservación, una gran parte de la población costera ahora está excluida del marco de seguridad y se ve obligado a ser excluida. Miles de humanos marinos se vieron obligados a poner el pretexto del «desarrollo», la mejora del sustento, la «integración social» y las «amenazas».
Un ejemplo central es la expulsión del Orang, según RIAU, bajo el régimen autoritario de Suharto. El gobierno indonesio justificó su movimiento del mar al país Diciendo que lo haría Mejorar sus condiciones de vida e integrarlas en una nación uniforme. Sin embargo, esta directriz pasó por alto sus tradiciones nómadas y sistemas de creencias animistas. Como resultado, el proceso de mudanza interrumpió las estructuras sociales, contribuyó a la inestabilidad económica y al aumento de los casos de violencia doméstica y pobreza Entre la población desplazada.
Además de los objetivos especificados de integración y desarrollo, la política de mudanza también sirvió a intereses económicos y políticos más amplios. La conversión de los espacios marítimos del RIAU en zonas económicas de alta calidad bajo el tribunal de crecimiento de Sijori (Singapur, Joor y Ria) indica que el cambio de las comunidades marítimas indígenas no se trataba solo de integración social Facilitar grandes inversiones económicas y expansión industrial.
Solución: Repensar la ciudadanía marítima y el gobierno marítimo integrador
Un desafío importante en la política es el concepto rígido de la nacionalidad y la gobernanza. La gente del mar es naturalmente transnacional y navega por las aguas del sudeste asiático sin lealtad estricta a un estado. Su estilo de vida tradicional no coincide con las condiciones modernas del marco legal que requieren límites fijos y marineros residenciales permanentes.
La apatridia, la falta de acceso a la protección legal y los programas de finalización forzada hicieron que las personas del mar sean susceptibles al desplazamiento y la exclusión.
Si los gobiernos de la ASEAN, las organizaciones de conservación de la naturaleza y los jugadores de seguridad internacional están comprometidos con un futuro sostenible y justo para los océanos en el sudeste asiático, debe reevaluar su enfoque hacia las comunidades dependientes del océano. Las pautas que priorizan el crecimiento económico, la preservación y la seguridad también deben reconocer y proteger los derechos de los grupos de población marítima indígenas para garantizar que se incluyan en los procesos de toma de decisiones que dan forma a su futuro.
A nivel regional, por ejemplo, los fabricantes de decisiones políticas deberían reconocer legalmente las identidades marítimas para la población marina, que deambulan por las aguas del sudeste asiático. Esta iniciativa debe adaptarse a la legislación nacional Acciones de hecho, No solo en papel para asegurarse de tener acceso a derechos y protección fundamentales. Además, los fabricantes de decisiones políticas deben tomar medidas para prevenir la apatridia entre las personas marinas y promover la conciencia de su historia instrumental y su papel en la preservación y mantenimiento de la biodiversidad de la verdad del mar. De esta manera, los prejuicios y la discriminación contra ellos pueden reducirse.
Muchas de estas comunidades han estado viviendo en las aguas de la región durante siglos, pero sin reconocimiento legal siguen siendo vulnerables al desplazamiento y restricciones forzadas en su estilo de vida tradicional. Proteger sus derechos para hacer ejercicio, permanecer y acceso a recursos debe ser una parte fundamental de la gobernanza marítima regional integradora.
Después de todo, la gente marina no son reliquias del pasado ni obstáculos para el desarrollo. Son actores importantes para garantizar la seguridad marítima, el equilibrio ecológico y la preservación del patrimonio marítimo del sudeste asiático.