Shawn Fain, presidente de United Auto Workers, testifica sobre la carga de horas de trabajo para los trabajadores ante el Comité Senatorial de Salud, Educación, Trabajo y Pensiones en el edificio de oficinas del Senado Dirksen en Capitol Hill en Washington, DC, el 14 de marzo de 2024. de.
Chip Somodevilla |
DETROIT – El presidente del sindicato United Auto Workers, Shawn Fain, está siendo investigado por una agencia de vigilancia designada por un tribunal federal encargada de monitorear al sindicato y erradicar la corrupción, según un expediente judicial del lunes.
El observador Neil Barofsky investiga si Fain abusó de su poder como líder sindical. También acusa a los dirigentes sindicales, incluido Fain, de obstruir la investigación y restringir su acceso a la información.
Tales acciones podrían potencialmente violar un acuerdo de conciliación de 2020 entre el UAW y el Departamento de Justicia que impidió una toma federal del sindicato.
«El Monitor ha intentado durante meses obtener la cooperación del sindicato para obtener la información necesaria para una investigación exhaustiva, pero el sindicato efectivamente ha retrasado el acceso del Monitor a los documentos solicitados», afirma el expediente judicial.
El documento dice que el observador amplió recientemente la investigación para incluir acusaciones adicionales de que Fain estaba tomando represalias contra un vicepresidente sindical.
El Observer también abrió una investigación independiente sobre otro miembro anónimo de la Junta Ejecutiva Internacional (IEB) de la UAW, un director regional, después de que se le hicieran acusaciones de posible malversación de fondos, según el documento.
El UAW no hizo comentarios inmediatos.
El presidente de United Auto Workers, Shawn Fain (derecha) y la secretaria-tesorera de UAW, Margaret Mock (izquierda), encabezan una marcha frente a la planta Stellantis Ram 1500 en Sterling Heights, Michigan, después de que el sindicato anunciara su fecha límite del 23 de abril. Octubre de 2023 convocó a una huelga. en la fabrica.
Michael Wayland/CNBC
El sindicato se encuentra en medio de una campaña a nivel nacional para organizar a los fabricantes de automóviles no sindicalizados. Las acusaciones se producen tras el ascenso de Fain a la prominencia internacional después de que el sindicato bajo su dirección consiguiera contratos récord con Motores generales, motor ford Y stellantis.
El expediente judicial, informado por primera vez por Detroit News, dice que las preocupaciones de Barofsky comenzaron esencialmente en febrero, después de que el Observer «comenzó a investigar a los miembros actuales de la IEB, incluido el presidente, el secretario tesorero y uno de los directores regionales de la Unión». .
El trasfondo de la investigación es que los dirigentes sindicales habían retirado todas las tareas inconstitucionales a la ministra de Finanzas, Margaret Mock. Fue acusada de mala conducta en el desempeño de sus funciones en el ámbito de la supervisión financiera.
En su respuesta, dice el expediente, Mock «hizo sus propias acusaciones contra el presidente del sindicato, incluyendo que las acusaciones en su contra eran falsas y que la remoción de su autoridad fue ilegal en represalia por su negativa o renuencia a autorizar ciertos gastos».
La presentación afirma que más de tres meses después de la solicitud inicial de documentos del Observer, el sindicato «produjo sólo una porción muy pequeña (aproximadamente 2.600 documentos) del conjunto actual potencialmente relevante de aproximadamente 116.000 documentos – y más del 80% de esos documentos fueron presentados .» “No se creó hasta el 6 de junio de 2024, unos días antes de la publicación de este informe”.
The Observer cree que “la demora del sindicato en publicar documentos relevantes obstaculiza y perjudica su acceso a la información necesaria para su trabajo de investigación y que si no se aborda este problema, será una violación flagrante del acuerdo”, afirma el documento.
La decisión del acuerdo se produjo tras años de investigaciones de corrupción en el sindicato que involucraron malversación de fondos, soborno y otras acusaciones. Condujeron a la condena de varios dirigentes sindicales y ejecutivos de Fiat Chrysler, incluidos dos ex presidentes sindicales.