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Portada » Las tarifas de bolsas del suroeste y otros cambios podrían ser contraproducentes, advierte que Fitch advierte
Dinero & Negocios

Las tarifas de bolsas del suroeste y otros cambios podrían ser contraproducentes, advierte que Fitch advierte

Catherine J. LancePor Catherine J. Lanceabril 3, 2025No hay comentarios
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Un jet Southwest Airlines se acercará el 15 de diciembre de 2023 en Chicago el 15 de diciembre de 2023.

John J. Kim | Chicago Tribune | Getty Pictures

Southwest Airlines‘Las nuevas pautas como la primera vez sobre la carga de las bolsas revisadas podrían ser contraproducentes, dijo el jueves Fitch Ratings.

Southwest revierte sus décadas de dos pautas de «bolsas de moscas volantes» para un equipaje revisado en mayo, aunque hay excepciones para los viajeros con una tarjeta de crédito del suroeste, el estatus de alimentación de salud de élite o que compran las clases más altas de los boletos.

También comienza a asientos asignados y una tarifa de economía fundamental sin primavera y dijo que las avaletes serán canceladas.

Lea más noticias de la aerolínea de CNBC

Fitch gastó una perspectiva de evaluación negativa para la compañía, que durante mucho tiempo ha sido conocida por su sólido balance, ya que «Southwest puede ser trasladado a una asignación de capital menos conservadora y una política financiera, mientras que los cambios estratégicos en curso tienen el potencial de influir en sí mismos en comparación con las compañías de redes.

«Objetos para mejorar la rentabilidad, como la introducción de tarifas de bolsas y la realización de riesgos de misiones que socavan las fortalezas competitivas del suroeste en comparación con la misma edad», continuó Fitch.

Las contribuciones sociales -medias del suroeste, incluso si no tienen cambios políticos, han hecho comentarios enojados sobre los cambios, pero la pérdida de cuota de mercado, si es que lo hace, «incierto» que la compañía señaló.

Southwest se negó a comentar sobre las nuevas perspectivas de Fitch. La aerolínea tiene una presión más intensiva para mejorar los márgenes porque el activista HedgeGunde Elliott Investment Management se hizo cargo de una participación en la aerolínea y luego ganó cinco escaños en un acuerdo el año pasado.

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Catherine J. Lance

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