Pepsi, Chipotle, P&G pronostican las ganancias

Fuera de Procter y apuesta A ChipotleLas empresas de consumo reducen sus pronósticos y proyectos que los aranceles sopesan sus ganancias y ejercen más presión sobre un consumidor ya inestable.

Al menos una docena de compañías han acortado o retirado sus perspectivas anteriores para el año en esta temporada ganadora, con unas pocas semanas más de informes trimestrales en cubierta.

Para muchas empresas, los aranceles significan precios más altos para materias primas importantes, como los aguacates peruanos o la sacarina para producir pasta de dientes que comerá en sus ingresos. Pero la incertidumbre criada por la guerra comercial es tan perjudicial para las razones corporativas como los consumidores retiran sus gastos.

Los pronósticos cautelosos tienen lugar en medio de un descanso de 90 días de los precios más altos como parte del plan de tarifas mutuas del presidente Donald Trump. Hasta principios de julio, la mayoría de las importaciones se excluirán con una obligación del 10%, a excepción de China, que están sujetas al 145% sujetos a los aranceles, junto con aluminio, automóviles y otros artículos no diseñados.

Sin embargo, la situación cambia casi todos los días. El ministro de finanzas, Scott Bessent, dijo a los inversores el martes en una reunión con puertas cerradas, espera que una desescalación esté disponible en la guerra comercial de Trump con China en el «futuro muy cercano». La Casa Blanca también dijo el miércoles que los fabricantes de automóviles podrían ganar excepciones para algunas tarifas.

Como parte de las tarifas, el café, los juegos de mesa y los aviones para las empresas, ahora son más caras. Muchos gerentes probablemente elegirán aumentar los precios para aliviar la abolladura de los márgenes de ganancias.

«Los aviones cuestan demasiado. Ya no quiero pagar los aviones». American Airlines El CEO Robert Isom dijo el jueves. «No tiene sentido. Y seguro que extraemos instrucciones. Ciertamente no absorberíamos. Y te diré que no esperaría que nuestros clientes sean bienvenidos. Así que tenemos que trabajar en ello».

Las aduanas en todo el mundo, incluidas las medidas de represalia y no solo en los Estados Unidos, «realmente ejercerán presión sobre el progreso de la cadena de suministro de la industria», dijo Robin Hayes, CEO de Airbus Americas, el jueves en un almuerzo del Wings Club en Nueva York. La industria aérea y espacial de los Estados Unidos tiene un superávit comercial y ayuda a aliviar el déficit general del país.

Las llamadas crecen entre las aerolíneas y los proveedores de aviación y espacio para restaurar las condiciones de un contrato de más de 45 años que permite a la industria trabajar predominantemente libre de impuestos. Otras industrias también instan a las excepciones de los aranceles.

Además de los recortes en los precios de la negociación colectiva o los nuevos Talleuts for Goods, los viajes no es el único sector en el que los aumentos de precios están disponibles. P&G, Keurig Dr. Pepper Y Hasbro Todo el jueves, dijeron que podrían aumentar los precios en el futuro cercano para compensar los costos más altos.

«Probablemente habrá precios [changes] – Los aranceles son naturalmente inherentemente inflacionarios, pero también estamos buscando las opciones de adquisición «, dijo el CEO de P&G, Jon Moeller, en» Squawk Box «de CNBC.

Aunque benefició los costos para la producción de su café y limonadas, Keurig Dr. Pepper no pronostica el año en general. La compañía registró un fuerte crecimiento de las ganancias en el primer trimestre, que se fortaleció al vender su participación minoritaria a Vita Coco, participación minoritaria, lo que da al gigante de las bebidas para repetir sus perspectivas.

Los aranceles se tomarán el tiempo para influir en los precios en tiendas de comestibles y centros comerciales. Pero ya cargan mentalmente a los compradores.

A principios de este mes, el estado de ánimo del consumidor estadounidense ha caído en la segunda lectura más baja desde 1952. Los compradores ya están retirando sus gastos porque temen que se hayan acelerado la inflación, la pérdida de empleos y una recesión potencial, anunciadas las compañías esta semana.

«Diría que el principal impulsor es un consumidor nervioso a corto plazo que reduce el consumo y los efectos sobre la estructura de costos y nuestra capacidad para lograr los ingresos a una tasa de crecimiento más baja», dijo el CFO de P&G Andre Schulten cuando llama con los medios el jueves y declaró la razón para acortar su pronóstico.

P&G, que tiene marcas de presupuesto superior como Charmin y Tide, redujo sus perspectivas de ganancias básicas por acción y ventas para todo el año financiero, que se encuentra en el último trimestre. Las ventas del tercer trimestre permanecieron detrás de las estimaciones de Wall Street.

«No es ilógico ver cómo el consumidor toma la actitud y ver», y vimos el tráfico entre los minoristas «, dijo Schulten.

PepsicoOtro alimento básico para tiendas de comestibles citó a un consumidor «al vapor» junto con las tarifas, por qué redujo su pronóstico para el resultado general del año general del año general por acción.

El consumidor ansioso también pesa Chipotle, la primera de las compañías de restaurantes más importantes en informar sus resultados.

La cadena de burritos bajó el extremo superior de sus perspectivas para el crecimiento de las ventas en el año de regalo. Los gerentes dijeron que el tráfico comenzó a disminuir en febrero cuando los invitados proporcionaron más sobre sus finanzas. La tendencia continuó hasta abril.

«Podríamos ver esto en nuestro estudio de visita en el que fue abrumador ahorrar dinero porque los consumidores redujeron la frecuencia de las visitas al restaurante», dijo Scott Boatwright, CEO de Chipotle, el miércoles a los analistas.

Hasbro ha decidido repetir su pronóstico, lo que da una amplia gama de 100 a 300 millones de dólares estadounidenses frente a los aranceles un viento en contra de $ 100 a 300 millones. Las perspectivas de la compañía de juguetes suponen que las tarifas de China podrían ser del 50% hasta la tasa actual del 145%.

Los gerentes también advirtieron sobre las posibles pérdidas de empleos asociadas con el aumento de los costos.

Las aerolíneas también ven una demanda más débil, especialmente en sus cabañas de negocios. Líneas aéreas delta A principios de este mes, el CEO Ed Bastian compartió en una entrevista que el acuerdo colectivo de Trump era el «enfoque incorrecto» en este momento y que viola tanto la demanda de industrias industriales nacionales como viajes corporativos debido a la incertidumbre.

American Airlines El jueves sacó su guía financiera de 2025 y se unió Southwest AirlinesPresente Aerolíneas de Alaska Y Delta, cada uno cita una economía estadounidense que es demasiado difícil de predecir. United Airlines He dado el paso inusual para ofrecer dos perspectivas si la economía estadounidense se está deteriorando, pero aún espera dinero este año.

– Leslie Josephs de CNBC contribuyó a este informe.