La asociación recientemente anunciada entre hertz Y Autos de Amazon Permite que la compañía de automóviles de alquiler cargue sus propios automóviles directamente a los consumidores, pero podría reducir una fuente histórica de ganancias para los concesionarios de automóviles, según los analistas de la industria automotriz.
Las acciones de Hertz enviaron el anuncio de que la compañía de alquiler de automóviles se fusionaría con el gigante del comercio electrónico. Hertz ya vende la mayor parte de su flota directamente al consumidor: ella la enumera en su propio sitio web y otros y los vende Carvana.
La venta de su flota de alquiler directamente a los consumidores es una pieza clave del plan de respuesta de Hertz.
«Es una parte importante del negocio, ¿no?» dijo Chris Woronka, analista de Deutsche Bank. «Cada año vendes unos cientos de miles de autos, solo en los Estados Unidos, hablamos de más de varios miles de millones de dólares, el inventario que se vende nuevamente. Obviamente, el nombre del juego obviamente lo vende al precio más alto posible».
Amazon ofrece otro canal. Por primera vez, el gigante de comercio electrónico anunció que en 2023 ha ingresado a las ventas de automóviles a través de una asociación con los concesionarios de Hyundai, que desde entonces ha expandido.
Los compradores de Amazon pueden asegurar el financiamiento y completar el papeleo, pero aún tienen que ir demasiado para recoger el automóvil. En los Estados Unidos, las ventas con automóviles nuevos están sujetas a las leyes que los distribuidores protegen contra las ventas directas, aunque a algunas compañías como TeslaPresente ClaroY Riviano ¿Has encontrado una manera de vender directamente al público al decidir no tener ningún distribuidor en absoluto?
La asociación Hertz es esencialmente la misma que la Hyundai Anth. Hasta ahora, Amazon no ha conservado su propio inventario. En cambio, el software lo prepara para llevar a cabo ventas en línea a través de su propio sitio web.
Es una forma completamente diferente de hacer cosas que Amazon, que es conocida por mantener el almacén.
«Irónicamente, Amazon ha estado tratando de ingresar al segmento minorista automotriz durante 15 o 20 años», dijo Steve Greenfield, socio general de Automotive Ventures, que está invirtiendo en compañías de movilidad. «En última instancia, es el hecho de que puede controlar la experiencia de desempaquetado con cualquier otra categoría de producto. Si una caja termina en su puerta, sabe exactamente lo que desempaquete. Es completamente diferente con el comercio minorista automotriz.
Pero John Possumato, un ex comerciante y empresario de Chrysler Plymouth, dijo que la asociación Hertz-Amazon debería dar a los distribuidores razón.
En una carta abierta a la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, Oossumato dijo que las compañías de alquiler como Hertz pueden comprar automóviles en grandes cantidades, que califican para descuentos. Esto permite a la compañía vender autos por menos de lo que un distribuidor puede pagar. Ese fue un problema en el pasado, dijo Oprossumato. Hertz ya está ejecutando 45 minoristas en los Estados Unidos.
Pero la era digital carga el problema, dijo.
«Tiene Amazon, el concesionario de comerciantes más grande del país, y tiene la más grande o una de las flotas de alquiler más grandes y se combina para vender estos autos», dijo.
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