Estacionamiento de aviones de Spirit Airlines en el Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale – Hollywood en Fort Lauderdale, Florida, el 23 de abril de 2026.
Marco Bello | Reuters
Spirit Airlines se está preparando para cerrar después de que la icónica aerolínea de bajo costo no lograra llegar a un acuerdo sobre un salvavidas, según personas familiarizadas con el asunto.
La aerolínea podría cerrar a las 3 a.m. ET, dijo una fuente a CNBC. Las personas solicitaron el anonimato para hablar sobre las discusiones.
El mes pasado, la administración Trump ofreció un préstamo de 500 millones de dólares que podría haberle dado al gobierno hasta una participación del 90% en la aerolínea con sede en Florida. Pero las conversaciones con los tenedores de bonos sobre un paquete de rescate del gobierno esta semana no lograron llegar a un acuerdo.
El presidente Donald Trump dijo más temprano el viernes que su administración había extendido una propuesta de rescate «final».
«Yo diría que estamos logrando un acuerdo difícil, pero es una de las cosas que vamos a hacer o no», dijo Trump a los periodistas el viernes. «Parece que los otros prestamistas están bloqueando. Creen que van a ser degradados como prioridad».
«Nosotros somos lo primero», dijo Trump.
El Wall Street Journal informó anteriormente que Spirit se estaba preparando para cerrar.
Otras aerolíneas dijeron el viernes que planean brindar apoyo de transporte a los clientes y tripulaciones de Spirit si Spirit cesa sus operaciones.
Spirit, la pionera del modelo de aerolínea económica con tarifas y cargos bajos para todo lo demás en Estados Unidos, ha sido rentable pero ha tenido problemas en los últimos años. Se enfrentó a crecientes costos laborales y de otro tipo, cambiando los gustos de los consumidores hacia viajes más exclusivos y un retiro de motores. Hace dos años, la administración Biden impugnó con éxito una propuesta de adquisición de Spirit por parte de JetBlue.
La aerolínea esperaba salir de la quiebra a mediados de año antes del aumento de los precios del combustible.
Según la firma de datos de aviación Cirium, Spirit transportó alrededor de 1,7 millones de pasajeros nacionales en Estados Unidos en febrero, lo que representa el 3,9% del mercado estadounidense. Esto fue inferior a la participación de mercado del 5,1% del año pasado, ya que la aerolínea suspendió vuelos para reducir costos.
Según Flightradar24, Spirit tenía 44 vuelos en servicio a las 6:25 p.m. Viernes.
La Casa Blanca, el Departamento de Transporte y el Departamento de Comercio no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
Spirit se negó a comentar sobre los planes de liquidación. El abogado de la aerolínea, Marshall Huebner, dijo ante un tribunal de quiebras de Nueva York el 23 de abril que el efectivo de Spirit «no durará mucho más».
A partir de las 17:30 horas. ET, Spirit todavía estaba vendiendo boletos en su sitio web.
La aerolínea se encuentra en su segunda quiebra en menos de un año y ahora enfrenta el desafío adicional del aumento de los precios del combustible para aviones debido al conflicto de Medio Oriente.
aerolíneas unidas En un comunicado el viernes, una portavoz dijo a CNBC que la aerolínea se está «preparando para apoyar a los clientes y empleados de Spirit» en caso de que Spirit suspenda sus operaciones y deje varados a tripulaciones y pasajeros.
aerolíneas americanas dijo que «implementó inmediatamente límites de tarifas en los boletos de cabina principal para las rutas de Spirit, donde también ofrecemos servicio sin escalas y continuaremos brindando soporte a tantos clientes como sea posible». JetBlue Airways y Aerolíneas fronterizas También dijo que ofrecería opciones de vuelo a los pasajeros y tripulantes afectados por un posible cierre del Spirit.