Después de seis rendimientos de ventas anuales consecutivos, Jeep expone un modelo recién diseñado.
El Sternantis El fabricante de automóviles presentó un nuevo Jeep Cherokee, el último paso para comenzar las ventas el jueves. Es el primer sistema híbrido Jeep y el primero para Stellantis en América del Norte.
El Redesign 2026 Jeep Cherokee tiene la intención de crear la legendaria marca SUV Cherokee, que ha estado distribuyendo la historia de la compañía durante décadas. Jeep había detenido previamente el modelo 2023 bajo el ex CEO de Stellantis, Carlos Tavares, como parte de diversas medidas de reducción de costos.
El modelo marca el jueves el debut del nuevo tren de transmisión turbo-cuatro híbrido de 1.6 litros de Stellantis con más de 500 millas. Según la compañía, el automóvil ofrecerá un «interior técnicamente lleno», incluido el nuevo paquete de servicios Connect One de Stellantis.
El nuevo modelo que la compañía dijo que es más largo, más grande y más amplio que el Cherokee anterior, maximiza su lugar con un 30% más de capacidad de carga.
«El Jeep Cherokee 2026 es un SUV de tamaño medio increíblemente capaz y competitivo que está listo para ganar nuestra espalda
Territorio en el segmento de vehículos más grande en América del Norte «, dijo el CEO de Jeep, Bob Broderdorf, en un comunicado.
El automóvil para una entrada en 2026 comienza en $ 36,995, incluidos $ 1,995. Los autos llegarán a los concesionarios a fines de este año y principios del próximo año, con la producción en la planta de México.
El 2026 Jeep Cherokee Overland.
Sternantis
El anuncio se produce cuando Jeep intenta revivir sus ventas en un largo descanso de la marca.
A mediados de una caída de seis años en las ventas de Jeep, Stellantis también se enfrenta a los aranceles del presidente Donald Trump hacia las tarifas del presidente, y estima que los efectos del año en la compañía alcanzarán 1.500 millones de euros o $ 1.74 mil millones. El CEO de Stellantis, Antonio Filosa, quien asumió el mejor trabajo en el fabricante de automóviles a principios de este verano, dijo cuando una llamada en julio, con los analistas que la compañía trabajó con la administración Trump.
Filosa, que anteriormente era CEO de Jeep, había tenido como objetivo recuperar la cuota de mercado de Jeep al revivir la marca Cherokee.
Stellantis observó una mejora gradual en los próximos meses de julio en los próximos meses.
«Mis primeras semanas cuando el CEO confirmó mi fuerte convicción de que no tenemos que hacer lo que está mal en Stellantis al usar todo lo que es correcto en Stellantis, comenzando con fuerza, energía e ideas de nuestra gente, combinadas con los grandes productos que ahora estamos lanzando», dijo Filosa en una declaración de julio.