Un vuelo de Spirit Airlines aterriza en el aeropuerto regional Arnold Palmer en el condado de Westmoreland, Pensilvania, EE. UU., el 18 de septiembre de 2025.
Quinn Glabicki | Reuters
Spirit Airlines obtuvo la aprobación judicial el viernes para un salvavidas de 475 millones de dólares y un pago de 150 millones de dólares de su mayor arrendador de aviones, mientras la atribulada aerolínea económica lucha por estabilizarse después de su segunda quiebra desde noviembre.
El Tribunal de Quiebras de Estados Unidos para el Distrito Sur de Nueva York aprobó 475 millones de dólares en financiación de deudor en posesión, un salvavidas que las empresas insolventes pueden utilizar para continuar con sus operaciones, y 150 millones de dólares AerCap y el rechazo de 27 arrendamientos de aeronaves. Spirit dijo el viernes que 200 millones de dólares estarían inmediatamente disponibles para la aerolínea.
Spirit ha recortado docenas de rutas, anunció planes para reducir su flota y el mes pasado dijo que suspendería a alrededor de un tercio de sus asistentes de vuelo para reducir costos. La aerolínea está en conversaciones con su sindicato de pilotos y exige recortes de unos 100 millones de dólares.
«Nos complace haber alcanzado otro hito importante en nuestra reestructuración que representa un mayor progreso para asegurar un futuro exitoso para Spirit», dijo el director ejecutivo de Spirit, Dave Davis, en un comunicado de prensa el viernes.
Los problemas del Spirit se han ido acumulando en los últimos años: retirada de motores, adquisición fallida JetBlueun aumento de los costos laborales y de otro tipo y un cambio en los gustos de los consumidores hacia ofertas más exclusivas.
Spirit ha pasado más de un año ofreciendo a los viajeros asientos más espaciosos y otros paquetes de tarifas que van más allá de los boletos baratos y complementos a la carta, como selección de asientos y equipaje de mano, por los que la compañía es conocida desde hace años.