Se verá un Ford Mustang el 5 de mayo de 2025 en un concesionario de automóviles usado en Montebello, California.
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Los precios de los vehículos comerciales de Detroit-Die el mes pasado en abril de abril, ya que un consumidor que puede necesitar un vehículo ha disminuido de su último máximo, pero celebrado por los aumentos de precios debido a la compra de un automóvil o un camión, como un barómetro observado estrechamente surgió los precios usados.
El Manheim -nutzindex de Cox Automotive, que persigue los precios de los vehículos usados que se vendieron en sus subastas comerciales de gran comercio de EE. UU., Disminuyó un 1,5% de abril a mayo, pero permaneció un 4% más que un año antes. El nivel de abril ha sido el más alto desde octubre de 2023.
«Las tendencias para la apreciación en la venta al por mayor fueron notablemente fuertes en abril, pero el mercado dio parte de esta fortaleza en mayo, aunque los valores están muy por encima del nivel del año pasado», dijo Jeremy Robb, director senior de ideas económicas e industriales en Cox Automotive.
Los precios minoristas para los consumidores tradicionalmente persiguen cambios en los precios mayoristas, pero no han caído tan rápido en los últimos años como los precios al por mayor.
Si bien los aranceles del 25% del presidente Donald Trump no influyen directamente en las ventas de automóviles usados para nuevos vehículos importados y muchas piezas, los cambios en los nuevos precios de los vehículos, la producción y la demanda del mercado de automóviles usados tienen un efecto, lo que significa que la mayoría de los estadounidenses compran un vehículo.
La demanda es relativamente fuerte porque el inventario de vehículos usados - 2.2 millones – sigue siendo baja en comparación con los niveles históricos. Esto se produce porque los consumidores mantienen sus vehículos por más tiempo en sus vehículos y en los últimos años con menos producción en el medio de la pandemia de coronavirus y la cadena de suministro global.
Cox informa que las ventas con el comercio minorista en mayo en mayo cayeron un 3% en comparación con abril, pero fue un 4% más alto en comparación con el año anterior.
Cox dijo anteriormente que los precios usados del vehículo continuarían estabilizándose después de balancearse salvajemente durante unos años antes de calmarse en 2024.