El avión Delta Air Lines estará estacionado el 19 de junio de 2024 en Seattle, Washington, en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma.
Kent Nishimura | Getty Pictures
Líneas aéreas delta Flying no se expandirá en la segunda mitad del año porque las reservas decepcionantes en el medio del presidente Donald Trump, que el CEO Ed Bastian describió como un «enfoque incorrecto».
Delta predijo su facturación en el segundo trimestre al 2% el miércoles o crece hasta un 2% en el año anterior, mientras que Wall Street esperaba un crecimiento de 1.9%. La aerolínea espera una ganancia ajustada por acción de $ 1.70 a 2.30 en comparación con las estimaciones de analistas de USD 2.23 por acción.
La aerolínea también dijo que no puede reafirmar su guía financiera de 2025 al mes después de confirmar los objetivos en una conferencia de inversores. El mes pasado, Delta redujo su perspectiva de ganancias en el primer trimestre y citó una pregunta de viaje corporativo y de ocio más débil de lo esperado.
Es un cambio para Delta, la aerolínea estadounidense más rentable que comenzó en 2025 durante otro año de un fuerte problema de viaje y una señal de creciente preocupación entre los CEO de empresas a través del consumidor en los consumidores.
«En las últimas seis semanas hemos visto una reducción correspondiente en la amplia confianza de los consumidores y la compañía», dijo Bastian a CNBC. Dijo que la demanda general era «bastante buena» en enero y que las cosas realmente se ralentizan a mediados de febrero.
Los analistas de Wall Street han reducido sus estimaciones de ganancias y los objetivos de los precios para las aerolíneas en las últimas semanas debido a los temores antes de frenar la demanda.
Según Bastian, las reservas principales de la cabina son más débiles de lo esperado anteriormente, aunque el viaje corporativo también reenvía algunos viajes corporativos después del viaje corporativo, y la administración Trump reduce la fuerza laboral estatal y los mercados.
Dijo que los viajes internacionales y premium fueron relativamente resistentes.
Delta planificó en aproximadamente un 3% a 4% en la segunda mitad de 2025 para expandir la capacidad de vuelo en aproximadamente un 3% a 4%, dijo Bastian en una entrevista. Ahora la capacidad del usuario será plana de año en año.
«Con una amplia incertidumbre económica del comercio global, el crecimiento se ha estancado en gran medida», dijo Bastian en la publicación de ganancias el miércoles. «En este entorno más lento protegemos a Margen y el flujo de efectivo al concentrarnos en lo que podemos controlar».
Delta es la primera de las aerolíneas estadounidenses más importantes en informar ingresos. UnidoPresente AmericanoPresente suroeste Y otros deberían informar a finales de este mes.
En los tres meses que terminaron el 31 de marzo, en comparación con las expectativas de Wall Street, la compañía apareció sobre la base de estimaciones de consenso de LSEG:
- Gana cada acción: 46 centavos adaptados en comparación con 38 centavos
- Ganancia: $ 12.98 mil millones ajustados. Esto no se puede comparar con los 13.02 mil millones de dólares estadounidenses esperados
En el primer trimestre, el resultado neto de Delta aumentó a $ 240 millones en comparación con $ 37 millones en el año anterior, por lo que las ventas aumentaron a $ 14.04 mil millones para el año anterior.
Delta puso la facturación de Delta en la facturación del Delta y logró el resultado ajustado por acción de 46 centavos, un aumento del 2% en comparación con las expectativas del año anterior y sobre los analistas superiores, y las ventas ajustadas de $ 12.98 mil millones, un aumento del 3% en comparación con el año anterior y aproximadamente de acuerdo con las expectativas de Wall Street.